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一種車把調節裝置-彎折、雙拉桿

本實用新型公開一種車把調節裝置,包括車把、前叉立管、支撐塊和設有夾持部的夾塊,所述夾塊與所述前叉豎管連接;所述支撐塊一端套設所述車把,另一端套設所述夾持部,且所述支撐塊設置同時鎖緊所述夾持部和車把的鎖緊裝置。具有彎折狀的固定塊一端與夾塊固定套接,另一端與前叉立管固定套接。夾塊與前叉立管直接連接,不需其他構件輔助連接,結構簡單、合理;在車把折疊過程中,車把進行向下貼緊頭管或者前叉立管,然后進行90°側折彎與車把與車架平面相貼時,由于彎折狀的固定塊具有彎折角度,使得自行車的車把在折疊后,保持車把上方的把手不存在翹起,屬于平放狀態,折疊后的面積減小更為顯著,安全性高。 


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